掃路車(chē)使用與維修中存在的誤區(qū)
1、掃路車(chē)水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過(guò)大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。掃路車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。2、掃路車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵...
1、掃路車(chē)水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過(guò)大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。掃路車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
2、掃路車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面,油壓也低,使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。
3、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底,不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜牡蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。
4、輪胎氣壓寧高勿低
有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高,認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。輪胎氣壓過(guò)高,會(huì)使輪胎接地面減小,磨損加重,而且還容易爆胎。輪胎氣壓過(guò)高,使輪胎的附著系數(shù)減小,降低剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果,增大測(cè)滑量,對(duì)行車(chē)安全造成較大的危害。輪胎氣壓過(guò)低也不好,會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣,充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜
5、盲目拆掉掃路車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器如果掃路車(chē)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為掃路車(chē)行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)掃路車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē),才能保證掃路車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。